Описание
ГОТОВНОСТЬ 7-14 ДНЕЙ
КОМПЛЕКТ ЦПГ АТ-79ММ (НОВЫЕ ЦИЛИНДРЫ ЧУГУН). СМ ОПИСАНИЕ!
руб.25,000.00
ВНИМАНИЕ: ВНИМАНИЕ: ЦЕНА УКАЗАНА С ПАЛЬЦАМИ КИТАЙ!
В комплект входит:
1) 2 цилиндра (чугун) с трубками – НОВЫЕ, Ирбит.
2) кованные поршни АвтоТехнология (79,0мм);
3) поршневые кольца Kolbenschmidt – 1 комплект на каждый поршень;
4) поршневой палец Китай – 2шт;
5) стопорное кольцо – 4шт.
Необходимо сместить упорное кольцо манжеты трубки цилиндра ближе к картеру на 4-5мм
При расточке цилиндра допустима пористость на поверхности гильзы.
Тепловой зазор 0.09.
Если Вам нужен зазор 0,08 или 0.10 – сообщите об этом менеджеру нашего магазина.
Плоскость прилегания цилиндра к головке желательно торцевать
Если Вы желаете отправить на расточку свои цилиндры, то напишите или позвоните нам, чтобы обсудить детали.
Нет в наличии
Дмитрий –
Плохо что с тепловым зазором расточено…
получается что ресурс с самого начала на половину сокращён…
Автотехнология уже заложила тепловой зазор в поршни… Для каждого сплава он свой…
Под АТ нужно точить ровно, без ТЗ….
Если это поршни 79 мм, то точить нужно 79,0…
об этом указанно на сайте АТ.
Многие пишут что типа тепловые клины происходят, если не делать ТЗ, но это всё брехня.
Я уже дважды устанавливал АТ-79 , точил без ТЗ, ровно 79,0. Ни каких прихватов, работает как часики, и компрессия ОГОНЬ.
А тут уже получается что цилиндр на 9 соток больше диаметром, чем необходимо… А значит короче ресурс.
Зря вы проточили с ТЗ…
Я колясыча преобрёл, хочу в него тоже АТ-79 поставить. Придётся теперь брать только поршни, а цилиндры точить самому.
Александр –
Поршни АТ идут с размером 78.88-78.90.
Гильзу растачиваем +0.09 от размера каждого поршня.
Про расточку без теплового зазора мы впервые слышим)
FoJefko –
Спасибо.
Александр –
Когда будут в наличие
Александр –
Здравствуйте. Пока нет информации
Так поршней временно нет, даже у производителя.
вадим (проверенный владелец) –
купил и не пожалел.особенно с новыми головками, где клапана луганские и бронзовые направляющие. компрессия огонь. звук двигателя стал приятнее. одно но… трубочки на цилиндрах короче на 1 см., по крайне мере для моего ИМЗ 8-103-10, заменил на старые. До этого поршни были сфера и постоянно заливало маслом камеру сгорания, хоть какие кольца не ставь. Сейчас совсем по другому, короче доволен. Совет: после того как поставили дайте поработать какое-то время на холостых. Пусть притрутся поршни к гильзе. Спасибо магазину.